船舶纵向下水工艺

发布于:2021-06-13 14:32:06

船体通用工艺------------船舶纵向下水工艺

船舶纵向下水工艺
一、 适用范围
本工艺适用于各种船舶在船台滑道上纵向下水。

二、 引用标准
CB*/Z 51-81 船舶纵向滑行下水工艺

三、 工艺内容
1.前言 1.前言 1.1 严格控制影响船舶安全下水的各种因素, 明确各项下水前准备工作程序及技术要求, 以保证船舶安全、按期、可靠、顺利下水。 1.2 全面检查各种下水设施:船台滑道、水下滑道及其末端淤泥清除状况、钢木滑板、 垫木及滑板支架、下水横梁及其连接钢索、环头钢索、滑落机、滑道上顶端液压千 斤顶油泵、楞木、钢楞木、砂箱下水楞,船上系泊、带缆设备、船台环境通讯设备 等等设施操作可靠性。 1.3 严格按照:该船下水图纸及工艺文件中有关要求。 1.4 检查上述下水设施,下水场所,船台环境,下水人员操作的安全性、可靠性。 船舶主尺度、滑道尺度及其要求: 2. 船舶主尺度、滑道尺度及其要求: 2.1 船舶主尺度:总长: 吃水: 2.2 船台尺度长×宽: 2.3 滑道尺度长×宽×高:: 2.4 滑道面坡度: ( 上述船台、滑道尺寸等均由设备基建处提供 ) 2.5 左右木滑道内侧面应*整,光直,无凹凸现象,连接木滑板的对穿螺栓的螺母应凹 陷在内侧面内,不突出在外。有凸出现象应及时修整,避免木滑板下滑时,内止口 受阻,发生强行下滑的事故。 2.6 木滑道上表面,应*整,光顺,木质有腐烂部分应及时修复木滑道拼接处只允许上 高下低,误差符合设计要求,不允许有上低下高现象,否则会影响滑板下滑,接头 处应有 R15 小圆光顺过渡。 2.6 为保证滑板顺利沿着滑道下滑, 左右滑道设计成外八字型滑道。 滑道间距应按设计要 求为正公差。使滑板不卡死。下水前应对滑道内侧面左右距离测量,验收。 2.7 按设计要求,挖掉影响船舶下水左右滑道及船宽附*的淤泥, 。 3.滑板及垫木 3.滑板及垫木
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垂线间长: 下水重量:

船宽:

型深:

滑道中心线:

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3.1 滑板与滑道接触面之间间隙应符合设计要求。 滑道内止口与滑道内侧面间隙应符合设计要求。 滑板与滑道接触面应修光,接头处应削圆角,滑板间与垫木间应用钢索串好,绑扎在 船上,所有钢索均利用原有下水件,待船下水后,将其拖出船底进行回收。若新做钢 索,一般采用符合设计要求的镀锌钢索,配备各种相应镀锌钢索夹头,卸扣,镀锌套 环而制成。 3.2 滑板排列起始、终止肋位按设计要求,从艏、艉两支点的长度从艉向艏排列。 艏、艉按船底线型,设计要求及滑道高度,在滑板上布置下水横梁。 3.3 每块滑板*匆笊柚玫婺尽 4、浇敷油脂 4.1 先将滑板、滑道均揩净吹干,淹水部分滑道可用乙炔烘干,浇敷油脂时,不得有油 水或其它杂质混入。 4.2 滑板、滑道均匀浇敷油脂。 按下水日期的气温高低,决定油脂成分,并按比例混合后,每批加热熔化调匀加热 大于 180°C 温度烧煮,待全部熔化约 20 分钟后浇敷。 在分层浇涂时,温度差应大于 5°C,在浇涂时可以待下层油脂粘结后,手摸仍感有 热时再浇涂,因为过热不能形成厚度,过冷会造成油脂分层,要保证层间相互融合。 如有气泡或缺陷、凹沉应及时修补,按设计要求制定的油脂第一层 、第二层、第三 层浇敷温度进行浇涂施工。 结束后验收。下水油脂应无裂缝、龟裂、壳起、气孔、气泡等缺陷。 滑板及船底下滑道、船底往下至露出水面部分应按设计要求浇涂厚度,并验收。 4.3 润滑层:按设计要求配制,涂于滑道、滑板表面。 4.4 将滑板排好,安放于滑道上,并根据编号将垫木就位,用撑木撑位,介头定位,防 止油脂受压被挤出,然后安装垫木,待下水时,敲掉撑木及介头使滑板与滑道接触。 下水楞、 5. 下水楞、滑落机及油泵 5.1 下水时为了顺利拆掉钢质活络楞,砂箱下水楞,下水前每只应做效用试验,无卡死现 象,并验收合格。下水时按要求编号,并派专人就位负责拆掉。 5.2 校核左右舷两只滑落机安全负荷应符合下水强度要求 , 事先检查滑落机完整性及 可靠性、布置位置、脱落装置的合理性。 5.3 滑板上顶端按设计要求配备液压千斤顶油泵,左右各一只、共 2 只、使用可靠、以 备用滑板启动。 6.船舶下水时预装状态 6.船舶下水时预装状态 6.1 根据机电设备、舾装设备供货到厂的状况,以及该船预装预埋文件要求进行。
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6.2 涂装按船舶下水前除锈涂装工艺要求。 7.下水抛锚 根据船台处海峡海面宽狭、 潮流急缓、 船舶质量大小、 下水后在海上随潮流漂浮状态、 抛锚与否由设计定,并制定抛锚方案,使船舶定位,以保证拖轮安全作业、 。 下水前船舶状态见船舶下水前船台最少工作量及相关工艺文件。 8. 下水前船舶状态见船舶下水前船台最少工作量及相关工艺文件。 下水前检查工作及注意事项; 9. 下水前检查工作及注意事项 9.1 垫木与船身线型吻合应紧密,滑落机装置可靠,安全并试验 1-2 次,滑板顶端油压 千斤顶油泵使用可靠。 9.2 船上垃圾清除、多余材料取走、可移动物件应固定。 9.3 舵,螺旋桨,艏侧推螺旋桨零位固定可靠。 9.4 全船高低位海水门、考克关紧,放水塞旋紧。 9.5 抛锚工作可靠。下水后抛锚、抛缆所需物品配齐。 9.6 下水专用仪器、通讯设备、指挥系统的设施齐备,工作可靠。灯塔了望,及其联系 旗帜事先准备。 9.7 备好拖轮,警戒船,码头上竖立下水标志。 9.8 检查船舶下水滑行范围内一切可能碰到的*锸欠褚讶坎鸪 9.9 下水时拆楞木后马上检查,拆楞处船底焊缝,检验合格认可后,立即补漆。 9.10 根据涨潮可逐步拆去艉部中楞及中一楞,以免在水中作业。 9.11 由下水指挥组,组织好人员安排下水各工作及操作演*。 9.12 在规定时间内有关人员上船结束,下水时进行舱底结构检查及带缆作业。 10.下水日期及时间 10.下水日期及时间 下水日 根据每艘船的下水计算中的最小下水潮位及潮汐表中潮高及流速确定下水日期及时 间。 四、 参考文献 1.盛振邦,杨尚荣,陈雪深.船舶静力学.北京.国防工业出版社.1984 2.黄 浩主编.船体工艺手册.北京.国防工业出版社.1989

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